氣門異響是怎么回事 氣門異響怎么修理?

氣門異響是怎么回事 氣門響的原因

1、由于液壓氣門挺柱與凸輪(或氣門座)產生間隙造成的。產生間隙多數情況是由于液壓挺柱磨損過多,挺柱內部機油泄壓較快造成,需更換液壓挺柱。

2、曲軸箱油面過高或過低,需檢查發動機油位。

3、挺柱臟污。需清理液壓挺柱。

4、氣門導管磨損,需鉸氣門導管并安裝加粗氣門桿的氣門。

5、機油太稀,需更換合適粘度的機油。

6、機油壓力低,需檢查機油壓力低的原因。


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氣門異響怎么修理? 氣門異響故障排除


1、氣門漏氣響

氣門漏氣響在氣門室外,在高負荷、低轉速時較為明顯,響聲隨負荷增加而增強,主要原因是在鉸削氣門座時,由于操作不當或氣門導管內孔磨損過甚,使氣門座歪斜或氣門間隙小,致使氣門燒蝕引起氣門關閉不嚴而漏氣響。

處理方法:拆下氣缸蓋,研磨氣門,檢查氣門彈簧彈力,重新調整氣門間隙。


2、氣門敲擊響

在發動機怠速運轉時發生氣門桿尾端與其驅動件之間發生連續不斷的敲擊聲,隨轉速增大而增強,發動機溫度改變或斷火時聲響無變化。

主要原因:

(1)調整好的氣門間隙有變動(鎖止不牢、氣門桿與驅動件之間磨損),氣門未調整好。

(2)氣門調整螺釘磨損,鎖緊螺母松動,氣門間隙過大或不一致。

(3)氣門彈簧座磨損起槽,氣門桿與導管磨損過甚。

處理方法:重新調整好氣門間隙,若調整螺釘上的鎖緊螺母松動應予以鎖牢,更換磨損嚴重的部件。


3、氣門座響,座圈脫落

氣門座圈表面粗糙,加工精度不合格,座圈的過盈量選配不當造成松曠,選材不當遇熱后變形過大,或氣門座的鑲配工藝不合要求。

處理方法:按照裝配工藝要求重新鑲配氣門座,上端面與體平面齊平,高出部分要修平。

出現以上故障原因,其中主要就是氣門間隙過大,特別是當車主進行發動機清洗過后更容易出現這種情況。另外還有凸輪軸或氣門腳磨損過重,在工作的時候挺桿發生跳動敲打氣門,機油粘度過大和機油量不足都會產生。如果是氣門間隙過大只需調整氣門間隙便可以,如果是凸輪軸和氣門腳磨損的情況,就需要更換凸輪軸或者氣門腳。

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發動機氣門響還能開嗎?

發動機氣門響主要是會造成發動機工作噪音的增大,雖然一般并不會對發動機的其它方面造成嚴重的影響。 但是由于氣門響主要是因為氣門間隙增大而造成的,因此如果氣門間隙過大的話就將會對氣門的開啟和關閉時刻及精度造成直接影響,進一步將有可能會對發動機的正常工作性能造成不良影響,所以說如果氣門響的問題比較明顯和嚴重的話,那么則建議及時到專修店根據實際情況進行更近一步的現場檢修和調整。


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