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從火花塞顏色分析判斷發動機故障

火花塞的電極正常顏色為棕白色,如電極燒黑并附有積炭,則說明存在故障。在檢查時,可以將火花塞與缸體導通,用中央高壓線觸接火花塞的接線柱,然后打開點火開關,觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙,則說明火花塞作用良好;否則需要換新件。

正常的火花塞
正常的火花塞是淺棕色的。


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火花塞燃燒后正常顏色




發動機燒機油
火花塞有嚴重積炭是機油流到了燃燒室,俗稱燒機油。這種車排氣管會冒出滾滾藍煙。

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火花塞太濕
火花塞的熱值太低或是電控系統故障。

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火花塞上有玻璃一樣的東西
火花塞粘有沙子,且該車空氣濾清器密封有問題,結果沙子進到了燃燒室里,在燃燒高溫的作用下沙子熔化在了火花塞上。

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火花塞上有熔化的鋁球
熔化的鋁火花塞上粘了很多小的熔化的鋁球。這是由于點火角提前太多,結果點火的高溫來不及散發,活塞熔化的鋁球粘到了火花塞上。

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火花塞發白
故障原因是混合氣太稀,這會導致發動機過熱。如果不處理,會使發動機出現嚴重故障。

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火花塞上有黑色絨狀積炭
故障原因是空氣濾清器太臟、油壓調節器真空管斷裂、汽油壓力過高、氧傳感器損壞、電控系統故障等。
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火花塞燒蝕
故障原因是火花塞熱值匹配有誤,點火角提前太多,混合氣稀,冷卻系統溫度過高,潤滑系統機油等。
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火花塞中心電極變短
故障原因是保養時沒有更換火花塞。
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火花塞中心電極變圓

故障原因是火花塞使用的時間太長了,這樣的火花塞點火時耗電量很大,而且還會導致發動機工作不良。

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