手動變速器齒輪油的檢查和更換

手動變速器齒輪油的檢查和更換

由于變速器在使用中,頻繁換擋、長期在高轉速、大負荷工況下工作,變速器的零部件會產生磨損或損傷,致使其使用性能下降。定期檢查或更換變速器齒輪油是維護變速器的重要措施之一。手動變速器齒輪油正常情況下10萬公里以前是不需要換的。一般汽車在行駛3萬公里再檢查變速器油。手動變速器油的檢査1.檢查變速器油的滲漏情況。2.檢查手動變速器油位。3.檢查油質情況。手動變速器齒輪油的檢查和更換的準備操作;(1)車輛進入工位前,將工位衛生清理干凈,排除障礙物,準備好相關的工具、物品、耗材等。;;(2...

手動變速器換檔操縱裝置拆卸、安裝、修理

手動變速器換檔操縱裝置拆卸、安裝、修理

手動變速器換檔操縱裝置拆卸、安裝、修理下面以桑塔納2000型變速器為例,簡單介紹手動變速器換檔操縱裝置拆卸、安裝、修理的步驟和方法換檔操縱裝置的安裝位置換檔操縱裝置的安裝位置,如圖4-33所示,圖中箭頭A為換檔,箭頭B為選檔。注意:在發動機室內對換檔操縱裝置進行操作時先將搭鐵線從蓄電池上斷開。對于帶已設碼的無線電設備的車輛應注意設碼。A-用于換檔運動的換檔自鎖拉索;B-用于選檔運動的選檔拉索;C-隔熱板(拆卸換檔操縱裝盅前先拆下隔熱板);1-變速器換檔拉桿;2-換向杠桿圖4-33換檔操縱裝...

手動變速器的解體步驟

手動變速器的解體步驟

下面介紹,手動變速器的解體步驟,以桑塔納2000型汽車五檔變速器為范例,大家參考參考1、手動變速器總體分解從車上拆下變速器,首先要將其固定在支架上,將油放空。按下例順序進行分解:1)變速器后蓋→2)輸入軸后軸承→3)變速器軸承支座→4)輸入軸總成→5)輸出軸總成→6)主傳動器和差速器→7)變速器殼體。2、手動變速器部件分解(1)變速器后蓋的分解1)拆下后軸承蓋。qcwxjs.com2)鎖住輸入軸(如下圖)。鎖住輸入軸3)拆下輸入軸的固定螺栓。4)取下后蓋(如下圖)。;取下后蓋(2)輸入軸后軸承的分解1)拆下...

手動變速箱油怎么換 手動變速箱油更換方法(圖)

手動變速箱油怎么換 手動變速箱油更換方法(圖)

手動變速箱油多久換一次一般來說,汽車維修廠推薦的手動變速箱換油期為30000~48000km。下面介紹一下如何更換手動變速器油。手動變速箱油更換方法步驟第一步,放油手動變速箱油。首先把車舉升一定的高度,然后松開放油螺塞(在變速器底部)和加油螺釘(在變速器的中部或上部)讓舊油自然流出,然后著車掛一檔怠速30s讓舊油盡可能地流凈,隨后用一條干凈的毛巾擋在高壓氣泵或強力吹風機上(作用是擋住高壓氣體的水分),然后把高壓氣泵或強力吹風機向著加油孔使勁吹讓舊油徹底流出來。第二步,清潔手動變速箱油。...

手動變速器換擋異響怎么回事

手動變速器換擋異響怎么回事

手動變速器有打齒聲怎么辦,車輛換檔時,有時會聽到咔咔的打齒聲。如果長期頻紫打齒,就會損傷同步器環上的棘齒。很多人換檔時圖省事,離合器還沒有踩到底就掛檔,這樣會導致離合器分離不徹底,因此要避免此種情況。變速器內的同步器環損壞,車未停穩就直接掛倒檔,也會造成打齒。日常駕駛的不正確操作,也會對變速器造成不必要的損壞,我們要做到了解和善待變速器,如在不需要換檔時手不要扶在變速桿上。因為手部的壓力通過變速桿撥叉傳遞到變速器內的齒輪上,會造成齒輪磨損。另外,對沒有同步器的車,減檔時要轟一腳油,以提高輸入軸的轉速,減少輸入軸和輸出軸之間的轉速差,這樣換檔更...

手動變速器異響的原因判斷和維修措施

手動變速器異響的原因判斷和維修措施

與自動變速器相比,汽車手動變速器因結構簡單,制造和使用成本低廉,性能可靠穩定,駕駛感覺好等優點受到很多車主的歡迎。為了讓廣大手動檔車主對自己的愛車有個初步了解,對手動變速器異響有一個正確的認識,下面小編就特針對手動變速器異響的原因和維修措施進行簡要介紹。對于汽車維修技術員來說,診斷車輛異響問題是一種難度較大的工作,有時需要反復試車、多次檢查才能找到異響發自哪里。單就變速器異響而言,其發出異響的部位有多種,對應的故障原因也有很多,如齒輪響、軸承響、離合器響等。車主應當對維修工的工作給予更多的理解和支持,要有一定的耐心!扯了這么多下面步入正題。手動變速器異響的原因判斷變速器...

手動變速器操縱機構的拆裝、調整和檢修【圖】

手動變速器操縱機構的拆裝、調整和檢修【圖】

以桑塔納2000汽車五檔手動變速器的操縱機構為例進行介紹,如圖3-49所示為桑塔納2000汽車五檔手動變速器操縱機構分解圖。圖3-49桑塔納2000汽車五檔手動變速器操縱機構分解圖1-換檔手柄2-防塵罩襯套3-防塵罩4-儀表板5-鎖圈6-擋圈7-彈簧8-上換檔桿9-換檔桿支架10-夾箍11-變速桿罩殼12-緩沖墊13-倒檔緩沖墊14-密封罩15-下換檔桿16-支撐桿17-離合塊18-換檔連接套19-軸承右側壓板20-罩蓋21-支撐軸22-...

手動變速器換擋機構結構圖

手動變速器換擋機構結構圖

手動變速器操縱機構功用是保證駕駛員能準確可靠地將變速器掛入所需要的檔位,并可隨時退至空檔。變速器操縱機構按照變速操縱桿(變速桿)位置的不同,可分為直接操縱式和遠距離操縱式兩種類型。一、直接操縱式這種形式的變速器布置在駕駛員座椅附近,變速桿由駕駛室底板伸出,駕駛員可以直接操縱。如圖3-41所示,解放CA1091中型貨車六檔變速器操縱機構就采用這種形式。多用于發動機前置后輪驅動的車輛。圖3-41解放CA1091中型...

手動換擋互鎖裝置的作用

手動換擋互鎖裝置的作用

互鎖裝置互鎖裝置用于防止同時掛上兩個檔位。如圖3-46所示,互鎖裝置由互鎖鋼球和互鎖銷組成。圖3-46互鎖裝置工作示意圖l、3、5-撥叉軸2、4-互鎖鋼球6-互鎖銷當變速器處于空檔時,所有撥叉軸的側面凹槽同互鎖鋼球、互鎖銷都在一條直線上。當移動中間撥叉軸3時,如圖3-46a)所示,軸3兩側的內鋼球從其側凹槽中被擠出,而兩外鋼球2和4則分別嵌入撥叉軸1和軸5的側面凹槽中,因而將軸1和軸5剛性地鎖止在其空檔位置。...

三軸式手動變速器的變速傳動機構(圖)

三軸式手動變速器的變速傳動機構(圖)

三軸式變速器用于發動機前置后輪驅動的汽車。下面以東風EQ1092中型貨車的變速器為例進行介紹,其結構簡圖如圖3-31所示,有三根主要的傳動軸,一軸、二軸和中間軸,所以稱為三軸式變速器。另外還有倒檔軸。圖3-31東風EQ1092中型貨車的三軸式變速器l-一軸2-—軸常嚙合齒輪3-—軸常嚙合齒輪接合齒圈4、9-接合套;5-四檔齒輪接合齒圈6-二軸四檔齒輪7-二軸三檔齒輪8-三檔齒輪接合齒圈10-二檔齒輪接合齒圈11-二軸二檔齒輪12-二軸一、...

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